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中欧班列(英文名称CHINA RAILWAY Express,缩写CR Express)是由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车,是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。
"渝新欧"是重庆至欧洲的国际铁路大通道。是指利用南线欧亚大陆桥这条国际铁路通道,从重庆出发,经西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路,到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,开车起17个自然天到德国杜伊斯堡,相对海运整整提前了10天。
如果你有货物赶交期或者有时效要求较高或者高货值的货物出口到欧洲,空运禁止的货(带磁性的马达、音箱等,带电池的电动车等)都可以考虑走铁路,快速交付除了提高了客户满意度外还加快了资金回笼提升资金周转率,考虑资金的时间价值,实际比海运还*!特别是货值较高的电子产品和高科技产品较适合铁路运输。特别旺季空运价格不断上调,铁路时效稳定,价格实惠,比海运缩短了10天,可以大大降低发货成本
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